Pallontallaajat.net
Valikko
Etusivu Norwegian Cruise Line Norwegian Bliss – uusi laiva tarjoilee jokaiselle jotakin

Norwegian Bliss – uusi laiva tarjoilee jokaiselle jotakin

Kirjoittanut Elina | Vaihda vapaalle toukokuu 1, 2018

Kutsuvierasristeily Norwegian Blissille. Olin risteilyllä osa Euroopan pressiryhmää.

Upouusi, jättimäinen risteilyalus ei jätä ketään kylmäksi. Norwegian Bliss tarjoilee matkustajilleen sellaisia kokemuksia, ettei ihan joka laivasta ole sille vastusta. Bliss on iso, uusi, monipuolinen ja laineilla aivan uusia kokemuksia tarjoileva kelluva viihdekeskus. Sen vuoksi se sopii monelle, mutta samojen ominaisuuksien vuoksi ei välttämättä ihan jokaiselle. Laivan suunnittelussa on kuitenkin pyritty siihen, että se miellyttäisi mahdollisimman laajaa kuluttakuntaa aina lapsiperheistä eläkeläisiin. Viihde- ja ravintolatarjonta on niin laajaa, että onkin ihme, ellei sieltä löydy tekemistä itse kullekin oli sitten vaikka actionia tai rentoutumista.

Mikroautorata ja lasersotaa laivalla!

Uutena erikoisuutena risteilypuolella Norwegian Cruise Line esittelee Blissin takaosassa mikroautoradan. Se kiertää laivan kannella kahdessa kerroksessa. Tuntuu aivan käsittämättömältä kuinka jollekin ylipäätään tulee mieleen, että laivalla voisi olla mikroautorata. Puhumattakaan siitä, että se vielä toteutetaan. Nykypäivän varustamoille mikään ei tunnu olevan mahdotonta ja kilpailu erikoisimmista ja monipuolisimmista aktiviteeteista on tälläisillä suuria massoja puhuttelevilla laivoilla kovaa. Norwegian Blissin mikroautorata on ensimmäinen laatuaan länsimaisissa kohteissa seilaavalla laivalla. Norwegian Joy oli aivan ensimmäinen saman varustamon laiva, johon mikroautorata rakennettiin, mutta kyseinen laiva risteilee Kiinasta, jonne harvempi länsimaalainen suuntaa risteilemään (laivan pääkielikin on mandariinikiina englannin sijaan).

Voisi ajatella, että kun 10 mikroautoa kuljettajineen starttaa 300 metriä pitkälle radalle, olisivat muut matkustajat helisemässä metelin vuoksi, mutta onneksi tämäkin asia on mietitty loppuun asti. Mikroautot ovat sähkökäyttöisiä, joten niitä tuskin kuulee edes aivan radan vieressä seisoessaan, saatika kauempaa aurinkokannelta. Aivan ilmaista hupi ei ole matkustajille, vaan mikroautoilu maksaa viisi dollaria per kerta. Näin rajoitetaan myös hieman sitä, ettei jonot autoiluun kerry aivan mahdottomiksi, kun tuhannet matkustajat haluavat päästä kokeilemaan mikroautoilua laivan kannella. Blissin kyytiin nimittäin mahtuu kerralla noin 4000 matkustajaa, jos laiva on loppuunmyyty.

Ei Blissin älyttömyydet mikroautorataan lopu, sillä seikkailuhaluisille on laivan kannella myös Laser Tag pelialue eli suomeksi kai sitten lasersotarata. En ollut koskaan ennen käynyt sellaisella, enkä varsinkaan laivan kannella. Pelaamassa en ehtinyt käydä tälläkään kertaa, mutta pidemmällä risteilyllä olisin voinut kokeilla tätäkin peliä.

Pakko kuitenkin myöntää, että actionia enemmän minua henkilökohtaisesti houkuttelivat laivan kannen aurinkotuolit. Varsinaisella allasalueella ja muilla yleisillä alueilla aurinkotuolit olivat kuitenkin niin vierivieressä, oikeastaan ihan kiinni toisissaan, että se hieman hirvitti. Sen sijaan Blissiltä, kuten ilmeisesti lähes kaikilta muiltakin Norwegian Cruise Linen laivoilta löytyi kaksi aluetta, jotka saivat mielenkiintoni nousemaan ihan toiselle tasolle.

 

Vibe – satasella omaa rauhaa adults only -alueella

Ensimmäisenä omalla laivakierroksellamme Kirsin ja Kallen kanssa osuimme Vibe -alueelle. Se on rajoitettu alue, jossa on oma baari ja pehmustettuja aurinkotuoleja selvästi isommalla välillä verrattuna yleiselle puolelle. Olin heti ihan myyty. Uima-allasta siellä ei ollut, mutta jacuzzi löytyi kyllä vai olisiko jopa ollut parikin. Norwegianin risteilykonkari, Passionate Traveller -blogia kirjoittava Kirsi tiesi kertoa, että sisäänpääsy Vibelle maksaa viikon risteilylle 99 dollaria per nenä. Ei kuulostanut pahalta ja aloin jo innostua. Ongin lisää tietoa CruiseCritic -sivustolta, joka on jokaisen risteilymatkustajan loputon tietopankki. Sieltä selvisi, että päiväpassejakin voi ostaa ja ne maksavat 25 dollaria. Vibe on myös adults only -aluetta eli perheen pienimmät ja vielä teinitkin joutuvat polskimaan muilla alueilla ja tämä paikka pidetään rauhan tyyssijana.

Asiassa vaan on yksi mutta. Vibelle ei voi ostaa sisäänpääsyä etukäteen samalla, kun varaa risteilyä. Sisäänpääsyn sinne saa ostettua ainoastaan satamasta laivalle sisäänkirjautuessa. Tästä syystä Vibeen sisäänpääsyn haluavat tulevat jonottamaan check-iniin jo paljon ennen sen aukeamista, jotta saisivat lunastettua tuon himoitun paikan itselleen. Näen jo itseni jonottamassa tuntikausia etukäteen ja ryntäävän check-iniin kuin Verkkokauppa.comin tarjouksista taistelevat suomalaiset. Koska laivalle mahtuu 4000 matkustajaa ja Vibeen pääsee vain 100, kuulostaa yhtälö siltä, ettei sen varaan kannata koko risteilylomaa laskea. Pettymys voi olla vähän karvas, jos ei onnistukaan pääsemään laivan ekslusiiviselle biitsiklubille.

 

Haven – varakkaampien matkustajien seesteinen puoli

Lisää ihastuneita huokauksia herätti Havenin puoli. Laivayhtiö itsekin kuvaa tätä aluetta laivaksi laivan sisällä, enkä kyllä yhtään ihmettele. Siltä se tuntuikin. Tuo koko alue on normaalisti lukkojen takana, eikä sinne ole muilla kuin Havenin sviitin ostaneilla mitään asiaa. Nyt kuitenkin oltiin risteilyllä, jossa kaikkia matkustajia kierrätettiin laivalla ja saimme tutustua joka paikkaan vapaasti. Oli siis mainio tilaisuus päästä näkemään miltä Havenissa näyttää ja kyllähän siellä ihan taivaallista oli. Olisin hyvin mielelläni jäänyt sinne – vaikka pariksi viikoksi…

Haven oli erittäin tyylikäs ja monin paikoin jopa hienostunut. Uskoisin, että saisin silti käyskennellä vapaasti siellä revittyine farkkuineni, kunhan en yrittäisi tunkea ne päällä illalliselle Havenin omaan ravintolaan. Havenin alueelta tosiaan löytyy kaikki tarvittava siten, ettei sieltä välttämättä tarvitsisi poistua koko risteilyn aikana “rahvaan” pariin lainkaan.  Alueella on oma uima-allas, aurinkokansi, pari loungea, baari sekä ravintola. Varmaan vielä jotain muutakin. Luonnollisesti tuo kaikki on parhaalla paikalla laivan keulassa ja suuresta, kaksikerroksisesta loungesta avautuukin upeat maisemat menosuuntaan. Todellakin olisin voinut nähdä itseni ihailemassa Alaskan lumihuippuisia vuoria pehmeillä sohvilla makoillen samalla, kun tarjoilija tuo vuorotellen kuumaa kaakaota ja skumppaa pienten naposteltavien kera.

Pääsimme tutustumaan myös Havenin sviitteihin ja olivathan monet niistä melko hulppeita.

Ei Havenin hyvät puolet siihen vielä päättyneet, sillä jokaiseen tyylikkääseen hyttiin (vai oliko ne kaikki nyt sviittejä?) kuuluu oma hovimestari (ihan kuten meillä Silversean risteilyllä).  Lisäksi laivalle sisään ja ulos kulkeminen tapahtuu omasta sisäänkäynnistä, jolloin ei tarvitse jonotella tuhansien muiden ihmisten kanssa. Nämä kaikki ekslusiiviset jutut ja sitten lisäksi on käytössä kaikki laivan muut palvelut, kuten parikymmentä ravintolaa, Broadway tason iltashowt ja mikroautoilut sun muut. Näen Havenissa todella paljon hyviä puolia, mutta vaatii se myös valtavan paljon enemmän euroja matkaa ostettaessa kuin “normaali” risteily.

 

Näiden ensimmäisenä eniten silmään pistäneiden asioiden lisäksi Norwegian Bliss on valtavasti muutakin kymmenine ravintoloineen ja baareineen, teattereineen ja klubeineen. Vaikka laiva tuntui minulle jopa hieman suurelta, on tämä juuri sellainen laiva, jolla voisin ajatella lähteväni ylittämään Atlantia tietäen, etteivät aktiviteetit laivalla loppuisi kesken. Siitä lisää tulevissa postauksissa. Miltä ensivaikutelma Blissistä sinusta tuntuu?

 

Pysy mukana ja ota myös uusi youtube-kanavamme seurantaan:

Facebook | Youtube | Bloglovin | Instagram

Katso myös nämä

26 Kommenttia

Kthetraveller toukokuu 1, 2018 at 20:52

Hyvin kirjoitettu messevästä laivasta ja kiitti linkkauksesta. Samanmoisia tunnelmia minullakin oli ja harmittaa melkoisen paljon se, etten ehtinyt tutustua laivan tarjontaan enempää. Lasersota, karting-autot ja Silent Disco jäi kokematta, viinibaarin viinit maistelematta, Coco’sin ihanat konvehdit, Dolce Gelaton jätskit ja Bake Shopin cupcakesit. Noin muutama mainittuna. Öh.

Mutta kiitos mahtavasta matkaseurasta!

Vastaa
Elina | Vaihda vapaalle toukokuu 1, 2018 at 21:24

Kiitos samoin vain matkaseurasta ja samat jutut harmittaa, ettei ehditty testaamaan. Siksi pitäisikin lähteä tällä Atlanttia ylittämään, että ehtisi kokeilla kaikkea. 😀

Vastaa
Teija / Lähdetään taas toukokuu 1, 2018 at 20:59

No näyttäähän nämä laivat aina yhtä mielettömiltä! Tuli heti risteilykuume 🙂

Vastaa
Elina | Vaihda vapaalle toukokuu 1, 2018 at 21:26

Joo, nämä kuvat saattaa nostattaa pientä risteilykuumetta, jos on siihen taipuvainen ja sinä taidat olla. 😉 Oli kyllä komea laiva!

Vastaa
Frida Ingrid - Ikimatkalla toukokuu 6, 2018 at 14:48

On kyllä aikamoisen hieno paatti kyseessä. 🙂 Minä en ole mikään suurempi risteilyiden ystävä, mutta voisin lähteä vaikkapa Karibialle tai Välimerelle viikon kruisailuille. Ei taida varat vaan riittää kuitenkaan tuohon Haven-sviittiin, ne mitä joskus katsoin tarjousreissuja Karibian risteilylle, oli niihin ikkunattomiin klaustrofobiakoppeihin. 😀

http://www.rantapallo.fi/fridaingrid/

Vastaa
Elina | Vaihda vapaalle toukokuu 13, 2018 at 20:43

Aijai, sellaista ikkunatonta koppia en kyllä pysty suosittelemaan. 😀 Olen ollut aina vaan parvekkeellisessa hytissä jokaisella risteilyllä (Star Clippersiä lukuunottamatta, kun siellä ei ole parvekkeita). Haven on tosiaan ihan omassa hintaluokassaan, joten se ei ihan joka budjettiin istu. 🙁

Vastaa
Katariina/Maisemajahdissa toukokuu 6, 2018 at 21:54

Mielenkiinnolla luen aina muiden postauksia näistä isoista risteilijöistä, sillä en ole vielä osannut päättää, että voisiko risteily tällaisella laivalla olla mun juttu vai ei. Fiksu idea olisi ehkä joskus mennä kokeilemaan…

Vastaa
Elina | Vaihda vapaalle toukokuu 13, 2018 at 20:43

Kyllä, kokeilemalla se selviää, jos yhtään vaan kiinnostaa. 🙂

Vastaa
Tiia/ReiseReise toukokuu 6, 2018 at 22:06

Kiinnostava laiva kyllä. Oon haaveillut nyt jonkin aikaa tälläisestä risteilystä, mutta olen ihan pyörällä päästäni vaihtoehdoista. Tämäkin laiva kai seilaa muutamassa eri kohteessa? Sen verran olen osannut päättää, että säästän (sitten joskus) suoraan esim. Karibian risteilylle ja jätän Välimeren risteilyt väliin, koska laivan lisäksi suuressa osassa on kyllä myös uudet kaupungit/maat.

Vastaa
Elina | Vaihda vapaalle toukokuu 13, 2018 at 20:45

Näin mekin ollaan aina ajateltu, että ne kohteet on oltava kiinnostavia. En oikein osaa haluta reitille, jonka kohteet ei nappaa. Vaihtoehtojahan riittää vaikka kuinka ja Karibian risteilyt on itseasiassa yleensä halvempia kuin Välimeren risteilyt. Lennot toki on vähän kalliimmat, mutta kokonaisuudessa ei välttämättä tule suurtakaan eroa.

Vastaa
Heli/ Näkymiä vihreältä kukkulalta toukokuu 7, 2018 at 09:51

Hulppealta näyttää ja kieltämättä nuo kuvat valoisista puolityhjistä aurinkokansista ja avarista hyteistä herättää risteilykuumetta. Mutta sitä kyllä lieventää tehokkaasti maininta 4000:sta matkustajasta. Ei taida olla tällaisen hiljaisuutta ja rauhaa arvostavan ja jonottamista kammoavan unelmapaikka.

Vastaa
Elina | Vaihda vapaalle toukokuu 13, 2018 at 20:47

Kieltämättä ei välttämättä ole tuollainen iso risteilijä sitten se kaikkein sopivin noilla spekseillä. 😀

Vastaa
Heidi/Himomatkaajan Turinoita toukokuu 10, 2018 at 10:27

Vuosi sitten pääsin ensimmäistä kertaa vierailemaan ns. Karibian risteilijällä kun sellainen Helsingin satamaan kiinnittyi. Ja täytyy sanoa, että olin lievästi pettynyt. Mielikuvat kun olivat jotain ihan muuta kuin itse laiva oli. Olisikin mielenkiintoista käydä jollakin toisen varustamon laivalla katsomassa, pitääkö mielikuvani näistä aluksista ollenkaan paikkaansa, vai olenko luonut päässäni jenkkielokuvien ja -sarjojen perusteella hienouden jota ei todellisuudessa olekaan olemassa…

Vastaa
Elina | Vaihda vapaalle toukokuu 13, 2018 at 20:49

Mikähän laiva oli kyseessä? Näissä on isoja eroja ja vanhemmat laivat ei tosiaan ole välttämättä mitenkään loistokkaita. Uudet on kyllä varmaan melko poikkeuksetta ihan komeita, mutta eroja löytyy…

Vastaa
Merja / Merjan matkassa toukokuu 11, 2018 at 21:45

Nämä isot risteilyalukset on vielä testaamatta. Karibian risteily kyllä houkuttaisi. Hienolta näyttää tosin mikroautoilun jättäisin suosiolla kokeilematta 😉 Millä reitillä tämä laiva liikennöi? Kerrottiinko teille laivan ekologisista puolista?

Vastaa
Elina | Vaihda vapaalle toukokuu 13, 2018 at 20:50

Bliss on talvikauden Karibialla ja kesät Alaskassa. Sen tarkemmin en osaa reiteistä sanoa. Alaskassa on varmaan vain yksi reitti mitä se vetää, mutta Karibialla voi olla parikin vaihtoehtoa. Ekologisuudesta on valitettavasti aika vaikeaa saada risteilijöiden kohdalla tietoa, eikä se nytkään noussut mitenkään esille.

Vastaa
Sandra toukokuu 12, 2018 at 09:07

Ensivaikutelma on, että vaikuttaa todelliselta luksukselta ja viihdekeskukselta yhtä aikaa. Sitten kun ajattelen tuon täynnä ihmisiä, ruuhkaa, lapsia ja melua ja meteliä, niin ehkä pahimmat risteilykuumeet karisee. Tai sitten ei, kyllähän tuonne voisi mennä 😀

Vastaa
Elina | Vaihda vapaalle toukokuu 13, 2018 at 20:52

Onneksi isossa laivassa niitä paikkojakin on niin paljon, että porukka katoaa vähän omiin koloihinsa, eikä kaikki tuhannet tyypit onneksi ole aina samassa paikassa samaan aikaan. Ja vaikka itsekin vähän samoista asioista hengästyn, niin kyllä nämä laivat vaan vetää puoleensa. 🙂

Vastaa
Sanna I Seven Seas toukokuu 12, 2018 at 15:32

Tykkään kyllä ensivaikutelmasta ja onhan nuo kaikki suuret risteilyalukset jo sellaista luksusta ja toiminnantäyteisiä paikkoja, että huh huh, kaikessa hyvässä! Mutta olen itse huomannut, että tykkään eniten sellaisista aluksista, joissa on selkeästi promenade laivan keskellä. Esimerkiksi viimeksi kun risteiltiin Celebrityllä, niin jäin kaipaamaan sitä. Miten täällä?

Vastaa
Elina | Vaihda vapaalle toukokuu 13, 2018 at 20:54

Ei ollut kyllä täälläkään mitään koko laivan (tai edes puolikkaan) mitalta auki olevaa promenadea. Joku sellainen pienempi pätkä oli, josta näkee useamman kerroksen, mutta se ei varmaan ihan riittäisi sulle. 😀 Mä en ole ollut kuin yhdellä Karibian risteilijällä, jossa olisi ollut promenade, joten ilmeisesti ne ei ole kovin yleisiä. Vie ehkä liikaa tilaa?

Vastaa
Kohteena maailma / Rami toukokuu 12, 2018 at 18:09

Aikas kiva laiva, mikroautoilu olisi omanlaisensa kokemus ja lasersota Pina Coladojen välissä 😀 Ainoa mietittyvä asia on tuo “vip-alueen” jonotussysteemi, siitä on vip-kaukana. Itse en kyllä sen varaan laskisi risteilyä, koska minua ei saa jonottamaan edes ilmaiset ämpärit…

Vastaa
Elina | Vaihda vapaalle toukokuu 13, 2018 at 20:57

Heti, kun tuli mies kommentoimaan alkoi mikroautoilu ja lasersotailu kiinnostaa. 😀 Mutta joo, se jonotussysteemi vippi-alueelle on munkin mielestä ihan käsittämätön…

Vastaa
Pia / Lyhyenä hetkenä toukokuu 13, 2018 at 00:08

Kiinnostavaa! Aikamoisen ylellinen paatti näyttäisi olevan. Toivottavasti kirjoitat tulevissa postauksissa myös siitä, miten ympäristöasiat on otettu laivalla huomioon, se on asia joka minut toistaiseksi on saanut pysymään kotisatamassa.

Vastaa
Elina | Vaihda vapaalle toukokuu 13, 2018 at 21:00

Mulla ei valitettavasti ole juurikaan tietoa noista ympäristöasioista, koska niistä on melko vaikea saada tietoa, eikä niitä tuoda millään tapaan esille. :/ Tiedostan kyllä, että se on näiden risteilyjen varjopuoli.

Vastaa
Outi / Maa Quzuu toukokuu 13, 2018 at 18:50

Teidän reissua oli kyllä hauska seurata Instassa ja laiva kyllä vaikuttaa juurikin niin överiltä mitä se varmasti onkin. Itselleni varmasti ehkä vähän liiankin överi, mutta varmasti paratiisi monelle risteilyhirmuille 🙂

Vastaa
Elina | Vaihda vapaalle toukokuu 13, 2018 at 21:02

On tuo laiva tosiaan ihan överi, kun sitä oikein alkaa ajattelemaan, enkä itsekään ehkä ihan sellaista huvipuistomeininkiä risteilyillä kaipaa, mutta esim. lapsiperheille nämä on varmasti ihan täydellisiä.

Vastaa

Jätä Kommentti